航空业竞争激烈 推动亚洲各航空不断创新
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参与亚太航空协会年度总裁会议的各位总裁们表示,亚洲地区航空业的激烈竞争推动着航空公司的推陈出新,不断增加的商业模式类型、创新的机上产品都应运而生。
在本周于巴厘岛举行的亚太航空协会(AAPA)年度总裁会议上,AAPA董事长Andrew Herdman引用在一些亚洲航线上,有超过12家航空公司在竞争这一例子,指出亚太地区市场已经变得十分拥挤。“这就是激烈的竞争的意思,”他说道。
亚洲有着全世界最繁忙的10条国际航线,以及10条最繁忙的国内航线的其中9条,这些航线里既有廉航也有全服务航空,双方都使用着宽体机和窄体机,并提供各个等级的不同机上产品。
“这对乘客们来说是好消息,但对航空公司而言就完全不是这么回事了,”Herdman表示。“对航空公司来说,光选择一个优势的运营模式还远远不够,你必须成功的运营它。”
在战略创新方面,全服务式航空公司正在开发多品牌战略(如新加坡航空和酷航、胜安航空、虎航等),而廉航则推出了代码共享、中转联运和常飞旅客计划等方式。所有的这些都使得廉航和传统航空公司之间的分界线变得越来越模糊。
Herdman强调,这样的创新对航空业是一个好消息。
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